Tehnicno stanje cest na poljskem 2015

Natančna določitev stopnje in vrste obremenitev je potrebna za oceno tehničnega stanja opreme, izbiro materialov, določitev vzrokov poškodb ter spremembe in oskrbo.

V pogodbi z zgoraj navedenim uporabljamo numerične metode za natančno določitev stopnje obremenitve, predvsem metoda končnih elementov (FEM.Metoda končnih elementov lahko deluje tako statičnih kot učinkovitih elementov. Pri dinamičnih težavah, npr. Hitrost spreminjanja obremenitve, trenje in tokovi medijev igrajo veliko vlogo. Mes izračuni se še vedno uporabljajo za določitev vzrokov za okvaro in škodo.Tipične analize, povezane z izračuni mes, se nanašajo predvsem na:- preverjanje stanja napetosti in deformacije v objektu, ki določa kritična mesta,- ujemanje oblike po naravi zmanjšanja intenzivnosti strukture,- preverjanje vzrokov škode in njihovih poslovnih prihodkov,- modeliranje ulitkov in tokov.Poleg tega so mrežni izračuni zelo pomembni v pomorskem sektorju. Pri načrtovanju plavajoče ali podvodne konstrukcije se podrobne analize FEM njihovih oblik in kasnejše značilnosti ustavijo s pomočjo lepih in zanesljivih rešitev.Najbolj učinkovito je izdelati predhodne analize že na prvi stopnji projekta. To se bo odstranilo z napakami pri nadaljnjem oblikovanju. Najpomembnejši faktor izračuna je preverjanje neposredne trdnosti načrtovane konstrukcije. Tako v celoti kot v osrednjih vozliščih. Za izračun moči utrujenosti se uporabljajo izračuni Mes.V zadnjih letih je pri izračunu zmede prišlo do revolucije in se postopoma odpira od nedopustnosti lokalnega prikazovanja gradiva. V sedanjem gibanju je mogoče hitro napovedati skrajna vprašanja in preprečiti katastrofe, povezane z vodo. Trenutno poteka delo za razvoj standardov za zmanjšanje škode pri trčenju. Projekti EU "Težji" in "Cilji" so začeli veliko povečati izračune mes. Uporaba izračunov mes je še večja.